【Согласно сообщениям сайтов IRJ, Yahoo Japan и других источников за сентябрь 2024 года】 Недавно дочерняя компания российского холдинга «Синара-Транспортные машины» — «Уральский локомотив» — в сотрудничестве с другими российскими поставщиками приступила к производству скоростных поездов для высокоскоростной железнодорожной линии Москва — Санкт-Петербург. Что касается США, то скоростные поезда для участка Лас-Вегас — Лос-Анджелес будут поставляться компанией Siemens, которая уже начала строительство завода по производству скоростных поездов в штате Нью-Йорк.

30 августа 2024 года на выставке «Транспорт 2030» в Москве Федеральное государственное учреждение «Государственный транспортный лизинговый консорциум» (ГТЛК) и концессионер высокоскоростных линий «VSM Dve Stolitsy» подписали соглашение, согласно которому «Уральский локомотив» поставит 41 скоростной поезд (по 8 вагонов в составе) для будущей высокоскоростной железнодорожной линии Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург. Парк скоростных поездов «Белый Сапсан» с проектной скоростью 400 км/ч планируется пустить на новой линии в test mode со скоростью 360 км/ч в 2028 году. На церемонии подписания соглашения присутствовали вице-премьер России, генеральный директор ОАО «РЖД», генеральный директор холдинга «Синара» и другие высокопоставленные лица.

На выставке был представлен макет скоростного поезда. Разработка проекта осуществляется под руководством Центра железнодорожного транспорта и инженерии России, а производство возложено на дочернюю компанию «Синары» — «Уральский локомотив». Центр железнодорожного транспорта и инженерии России является совместным предприятием ОАО «РЖД» и холдинга «Синара». «Уральский локомотив» будет производить скоростные поезда на заводе по сборке электропоездов и локомотивов в городе Верхняя Пышма, расположенном недалеко от Екатеринбурга, при сотрудничестве с другими российскими производителями, поставляющими ключевые компоненты поездов. В их число входят тормозные системы от компаний «МТЗ-Трансмаш» и «ТрансЭвматика», а также тяговое оборудование от российской компании по производству электротранспорта. Холдинг «Синара» инвестирует 44 миллиарда рублей в крупномасштабную модернизацию данного завода для обеспечения производства скоростных поездов. В рамках модернизации планируется построить новые производственные площадки общей площадью 60 000 квадратных метров, включая цеховой корпус для производства деталей, здание для испытаний тягового оборудования, зону отладки и проектные офисы. Первоначально эти объекты будут использоваться для сварочных работ и отладки поездов. После завершения модернизации завод сможет производить до 300 поездов в год.

Техническое проектирование российских скоростных поездов планируется завершить к концу current года, а прототип поезда должен быть изготовлен в течение двух лет. ОАО «РЖД» ставит целью начать серийное производство новых поездов к концу 2026 года, испытания и отладка пройдут в 2027 году, а первые поезда будут готовы к эксплуатации в 2028 году. Холдинг «Синара» будет отвечать за техническое обслуживание поездов на протяжении всего срока их службы, составляющего 30 лет. Каждый поезд из 8 вагонов сможет перевозить 455 пассажиров.

9 сентября немецкая компания Siemens объявила о планируемых инвестициях в размере 60 миллионов долларов США в строительство первого в США завода по производству скоростных поездов в городе Хоус-Хейдс, штат Нью-Йорк. Завод планируется запустить в эксплуатацию в 2026 году, он создаст около 300 рабочих мест и будет производить скоростные поезда «American Pioneer 220» с максимальной скоростью около 350 км/ч. Первые партии поездов планируется начать поставлять с 2027 года. Поезда «American Pioneer 220» будут оснащены широкими вагонами и проходами, а также оборудованы для беспрепятственного передвижения людей с ограниченными возможностями здоровья (в том числе для инвалидов на колясках).

В США выделены инвестиции в размере 12 миллиардов долларов США на строительство высокоскоростной железнодорожной линии Лас-Вегас — Лос-Анджелес, которая планируется открыть для эксплуатации в 2028 году. Компания Siemens будет не только поставлять скоростные поезда, но и строить электроснабжающую систему для данной линии.

Наша компания специализируется на производстве вертикальных непрерывных литьевых машин, а также валковых станов для обработки цветных металлов (для производства медных и алюминиевых стержней и т. д.). Имея 20-летний опыт работы на китайском рынке, мы стремимся к дальнейшему развитию и повышению своего уровня.

К싱ьсинская компания «Джичэн Машины»

Телефон для заказов: Fish 18858323307

Адрес завода: №158, Юнфу Лу, улица Ци Синг, район Наньху, город К싱ьсин, провинция Чжэцзян